特斯拉汽车第三季度净利润为33亿美元,同比增长103%,交付量创纪录

特斯拉汽车第三季度净利润为33亿美元,同比增长103%,交付量创纪录

#特斯拉三季度净利33亿美元#10月20日,特斯拉正式发布了2022年第三季度财报。财报显示,特斯拉本季度实现营收214.54亿美元,同比增长56%;GAAP营业利润37亿美元,营业利润率17.2%,GAAP汽车毛利率27.9%;GAAP净利润33亿美元,同比增长103%。此外,特斯拉的现金和证券增加了22亿美元,达到211亿美元,第三季度扣除资本支出后的运营现金流(自由现金流)为33亿美元。

特斯拉表示,2022年遇到了很多不利因素,包括原材料成本上涨、柏林和德克萨斯州的新超级工厂效率低下、4680电池产量攀升带来的效率降低,这些都影响了特斯拉的利润率。然而,在每个季度的最后几周,运输成本的增加和物流的不稳定限制了其利润的进一步改善。

然而,面对诸多困难,特斯拉今年第三季度的财务业绩仍然可圈可点,尤其是在营业收入、营业利润和自由现金流方面。在过去的12个月里,特斯拉的自由现金流总计超过89亿美元。此外,特斯拉还表示,将逐步适应上述障碍。包括过渡到更顺畅的交付节奏,从而实现季度内更顺畅的交付物流,降低每辆车的运输成本。

顺利交付的前提是,特斯拉将继续专注于增加弗里蒙特和上海工厂的周产量,并继续改善柏林和德州工厂的产能爬坡。根据此前公布的数据,今年第三季度,特斯拉在全球生产超过36.5万辆汽车,交付超过34.3万辆汽车,同比增长42.4%。

在财报电话会议上,特斯拉首席执行官马斯克表示,特斯拉第四季度的交付量将达到上年同期的创纪录水平,预计所有生产的汽车都将售出。其市值预计将超过苹果和Saudi Aramco的总和,达到约4万亿美元。

目前,特斯拉的市值是7000亿美元,苹果是2.3万亿美元,Saudi Aramco是2.1万亿美元。在乐观的市场预期下,特斯拉目前仍有自己的痛点。除了上述不利因素,特斯拉还表示,电池供应链仍然是电动汽车市场长期增长的主要限制因素。

与此同时,特斯拉的全球工厂产能提升并不如预期顺利。9月,有媒体报道称,德国地方当局已经无限期推迟了对特斯拉在柏林附近扩建工厂计划的投票。此外,特斯拉还暂停了在德国的电池生产计划,因为在美国2022年通货膨胀削减法案的约束下,将电池生产线迁回美国将有助于其获得美国电动汽车和电池制造的税收抵免。

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